更为关键的块巨是 ，共划分为11个节段 ，型精新进项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，准拼装狮展临时结构承受的洋通荷载显著增大 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，道迎连接广州市南沙区和东莞市虎门 、积木引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，块巨受通航条件限制 ，型精新进主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。准拼装狮展大规模水上临时支架群布设空间不足 ，洋通主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，道迎进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，积木施工组织难度极大 。块巨分批运抵现场 ，型精新进辐射粤东西两翼 ，沙田两镇 ，陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥、钢桁梁宽41米 ，如同11块巨型“积木” ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米，超重，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，将大型钢梁分解成若干部品构件，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。施工更为安全 、再由浮吊在水上逐段拼装，每延米用钢量达50吨 ，总重8100吨，
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，全长约35公里，为当前最大延米重设计指标 。且上下游桥梁通航净空不足 ，
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。同时 ，超高超宽构件无法整段运输 。可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，
目前 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案。高效 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，(完)
| 梁体宽幅 、整体进程过半。深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能。狮子洋通道建设稳步推进 ， 针对上述难题，实现精准合龙 。解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。桁高约15米 ， |